செய்திகள்

டிரைவர் ரோலர் தாங்கு உருளைகள் இரு சமாச்சாரங்கள் உள்ளன

2018-08-07

டிரைவர் ரோலர் பேரிங்ஸ் இரு ஜோடி சமச்சீர் உள்ளது

ரோலர் தாங்கு உருளைகள்

ரோலர் தாங்கு உருளைகள் இரு உள் ராக்வேயில் மற்றும் கோள வடிவ வெளிப்புற வளையத்திற்காக ராக்வேயாக இருக்கும், டிரம் வடிவ உருளை தாங்கு உருளைகள் கொண்டவை.

உருளைகள் இரண்டு வரிசைகளில் ரோலர் தாங்கு உருளைகள், முக்கிய கரடி ஒரு சுமை, ஆனால் அச்சு சுமை எந்த திசையில் தாங்க முடியாது. அதிக ரேடியல் சுமை திறன் கொண்டது, குறிப்பாக கனரக அல்லது அதிர்வு சுமை வேலை, ஆனால் தூய அச்சு சுமை தாங்க முடியாது. இந்த வகை வெளிப்புற வளையம் ராக்வேயில் கோளமானது, எனவே அதன் செயல்திறன் நன்றாக உள்ளது, சீராக சரி செய்வதற்கு ஈடுசெய்ய முடியும்.

ரோலர் தாங்கு உருளைகள் இரு சமச்சீரற்ற கோள உருளையானது, வெளிப்புற வளையம் ஒரு பொதுவான கோள உருளையானது, ராக்வேயின் இரண்டு தாங்கு அச்சு அச்சு கோணம் கொண்டிருக்கும் உள் வளையம், நல்ல செயல்திறன் கொண்டது, பொதுவாக, பல்வேறு தொடர்களின் தாங்கு அளவு, 1 முதல் 2.5 டிகிரி வரை பொதுவான அனுமதிக்கக்கூடிய கோணம், தாங்கி கொள்ளும் திறன் அதிகமாக உள்ளது, ரேடியல் சுமை தாங்கும் கூடுதலாக, இருபக்க வழியில் அச்சு விளைவை எதிர்த்து, பொதுவாக, ரோலர் தாங்குபவர்கள் குறைந்த வேகத்தின் வேலையை அனுமதிக்கின்றன.

இரட்டை வரிசை குறுகலான உருளை தாங்கு உருளைகள் ரோலர் தாங்கு உருளைகள் இரு வகையாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: சமச்சீர் கோள ரோலர் மற்றும் சமச்சீரற்ற கோள ரோலர். சமச்சீரற்ற ரோலர் தாங்கி முதன்மையானது, முக்கியமாக மெயின்பிரேம் பராமரிப்பு சேவைக்கு. உருமாற்ற உருளை தாங்கு உருளைகள், வடிவமைப்பிலும் மற்றும் உகப்பாக்கம் அளவுருவிலும் உள்ள முழுமையான முன்னேற்றத்தின் உள்ளக கட்டமைப்பானது, ரோலர் தாங்குதலின் ஆரம்ப தயாரிப்புடன் ஒப்பிடுகையில், அதிக அச்சு சுமை தாங்க முடியாமல், தாங்கி இயக்க வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்போது, ​​ஹோஸ்டின் வடிவமைப்பு அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது C-type மற்றும் CA வகை இரண்டு பிரிக்கலாம், கூண்டு பயன்பாடு அல்லது இல்லாமல் உள் வளைய படி, அதிக வேகம் தேவைகளை தழுவி முடியும் சி-வகை தாங்கி எந்த உள் மோதிரம் மற்றும் எஃகு தகடு ஸ்டாம்பிங் ஃபிரேம், CA- வகை தாங்கி நிற்கும் பண்புகளை உட்புற வளையத்தின் இரு பக்கங்களிலும் விரிப்புகள் மற்றும் வாகனம் திடக் கூண்டின் பயன்பாடும் உள்ளன. தாங்கல் உராய்வுகளை மேம்படுத்துவதற்காக, வளைந்துகொண்டுள்ள பயனாளர்களுக்கு எண்ணெய் வளைகோடு மற்றும் மூன்று எண்ணெய் துளை ரோலர் தாங்குபவர்களுடன் வெளிப்புற வளையத்தை வழங்க, பிந்தைய குறியீடு / W33 ஐ பொறுத்தவரை, வாடிக்கையாளரின் கையாளுதலுக்காகவும், மாற்று வாடிக்கையாளர்களுக்காகவும், உள்நாட்டின் ராக் எண்ணெய் துளை ரோலர் தாங்குதல்களுடன் பயனரின் வேண்டுகோளின்படி, மோதிரங்கள், ஆனால் ஒரு துருப்பிடித்த ரோலர் தாங்கி கொண்ட துளை வழங்க, துளை taper 1:12 குறியீட்டு பெயரிடப்பட்ட பிறகு கே கூறினார், சிறப்பு பயனர்கள் தேவைகள் பொருட்டு பொருட்டு 1:30 துளை taper வழங்க முடியும் , குறியீட்டு பெயரிடப்பட்ட K30 துளை ஒரு பூட்டு நட்டு கொண்டு தடிமனாக தாங்கி கொண்டு நேரடியாக tapered தண்டு கழுத்து மீது ஏற்றப்பட்ட பிறகு, ஆனால் அடாப்டர் ஸ்லீவ் அல்லது திரும்பப் ஸ்லீவ் உடன் உருளை பத்திரிகை நிறுவப்பட்ட.

உந்துதல் தாங்கு உருளைகள் இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன. இறுக்கமான வளையம் மற்றும் தண்டு ஸ்லீவ் இறுக்கமான, தாங்கி வளையத்தில் நேரடி மோதிர ஆதரவு. பெர்ருல் மற்றும் ரோலிங் உடல் பொதுவாக அதிக வலிமை கொண்டது, உருட்டல் தாங்கி எஃகு உற்பத்திக்கு நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்டது, மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை HRC60 ~ 65 க்குள் அடைக்க வேண்டும். மென்மையான எஃகு ஸ்டாம்பிங் செய்யப்பட்ட கூண்டு செப்பு அலாய் துணி பாகேலிட் அல்லது பிளாஸ்டிக் உற்பத்தியைச் செய்யலாம்.