செய்திகள்

ட்ரோலர் ரோலர் பேரிங்ஸ் ஸ்க்ரோல் பயன் முறை

2018-08-07

ட்ராய் ரோலர் பேரிங்ஸ் ஸ்க்ரோல் பயன்முறை

கிராலர் ரோலர் தாங்கு உருளைகள் ஒரு உருட்டல் தாங்கி, உருண்டல் அலாய் ஸ்டீல் பந்தை ஸ்டீல் வளையம் மற்றும் வெளிப்புற எஃகு வளையம் ஆகியவற்றின் நடுவில் நிறுவப்பட்டு, உராய்வு மின்சக்தி பரிமாற்ற செயல்முறையை குறைப்பதற்கும் இயந்திர ஆற்றல் பரிமாற்ற செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் வழிவகுக்கிறது. கிராலர் ரோலர் தாங்குதல் என்பது கனரக சுமைகளை தாங்க முடியாது, ஒளி தொழில்துறை இயந்திரங்களில் மிகவும் பொதுவானது. கிராலர் ரோலர் தாங்குதல் கூட பந்து தாங்கு உருளைகள்.

டிராக் ரோலர் தாங்கி நான்கு அடிப்படை உறுப்புகள் உள்ளன: ஒரு பந்து, ஒரு உள் வளையம், ஒரு வெளிப்புற மோதிரம் மற்றும் ஒரு கூண்டு தக்கவைத்து தக்கவைத்து, காட்டப்பட்டுள்ளது. பொதுவான தொழில்துறை கிராலர் ரோலர் தாங்கு உருளைகள் AISI52100 தரநிலையைச் சந்திக்கின்றன, பந்து மற்றும் மோதிரம் வழக்கமாக 61-65 இடையே உயர் குரோம் எஃகு, ராக்வெல் கடினத்தன்மை (ராக்வெல் சி-அளவுகோல்) ஆகியவற்றால் செய்யப்படுகிறது.

(போன்ற: நடுத்தர கார்பன் எஃகு, அலுமினியம் அலாய்) அல்லது உலோகம் (போன்ற: டெல்ஃபான், PTEF, பாலிமர் பொருட்கள்), மற்றும் retainer கடினத்தன்மை பந்து மற்றும் மோதிரத்தை விட குறைவாக உள்ளது. பத்திரிகை தாங்கிச் சுழற்சியின் உந்துதலின் எதிர்ப்பை விட சுழலும் தாங்கி சிறியதாக இருக்கும், இதனால் உராய்வு உருவாக்கும் வெப்பநிலை அதே வேகத்தில் ஒப்பிடும் போது குறைவாக இருக்கும்.

கிராலர் ரோலர் தாங்கி பொதுவாக குறைந்த சுமை இயந்திர பரிமாற்ற உபகரணங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கிராலர் ரோலர் தாங்கி தாங்கும் பகுதி சிறியதாக இருப்பதால், அதிவேக இயக்கத்தில் தீவிரமான இயந்திர சேதம் ஏற்படுவதால், இயந்திரப் பரிமாற்றத்தின் கனமான சுமை பெரும்பாலும் சுளுக்கு மேற்பரப்பை அதிகரிப்பதற்கு ஊசி ரோலர் தாங்குதலை எடுத்து, இயந்திர பரிமாற்ற செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, இயந்திர சேதத்தை குறைக்கும் போது.

கிராலர் ரோலர் தாங்கு உருளைகள் உராய்வு, உருளை உராய்வு பயன்பாடு ஆகியவற்றை மாற்றியமைக்கிறது, இந்த வழி, தாங்கும் மேற்பரப்பு நிகழ்வுக்கு இடையிலான உராய்வுகளை குறைக்கிறது, விசிறி தாங்குபவர்களின் வாழ்க்கை அதிகரிக்கவும், அதனால் ரேடியேட்டர் ஆயுள் நீட்டிப்பு செய்யவும். குறைபாடு செயல்முறை மிகவும் சிக்கலான, செலவு குறைந்த, ஆனால் அதிக வேலை சத்தம் கொண்டு.

 When the surface of stainless steel pipe appears brown rust (point) when people were surprised: that "stainless steel is not rusty, rust is not stainless steel, steel may be a problem." In fact, this is a lack of understanding of stainless steel a one-sided error view. Stainless steel under certain conditions will be rusty. Stainless steel has the ability to resist atmospheric oxidation --- that is, stainless steel, but also in the acid, alkali, salt medium is the ability to corrosion - that is, corrosion resistance. But its corrosion resistance is the size of its steel chemical composition, plus the state, the use of conditions and environmental media type and change. Such as the 440c steel pipe, in the dry and clean atmosphere, there is absolutely excellent resistance to corrosion, but it moved to the beach area, in a large number of salt containing sea fog, will soon rust, and therefore not any Stainless steel, in any environment can be resistant to corrosion, not rust. Stainless steel is the surface of the formation of a thin layer of thin and strong and stable stable chromium oxide film (protective film), to prevent the continued infiltration of oxygen atoms, continue to oxidize, and the ability to obtain corrosion resistance.